一般柴油机的是由发想法凸轮轴驱动,借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。在紧缩行程挨近终了时,柴油经喷油泵将油压进步到一百巴以上,经由喷油器喷入气缸,在很短时间内与紧缩后的高温空气混合,构成可燃混合气。但因为柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的构成及燃烧办法都与汽油机不相同。能结束很高的喷油压力,并能结束柴油的预喷射。
当有更多的热量消散时需要使用冷冻机,例如在机床应用中。
对于石油和天然气应用,Settima 提供多种三螺杆泵系列产品,如 SMT、SMT16B 和 SMAPI。
Settima 的三螺杆泵适用于具有润滑能力、低粘度和高粘度的清洁流体的输送、循环和混合,如石油、原油和燃油,还适用于使用中等粘度的润滑油、燃油或石蜡进行润滑。Settima SMAPI 系列是一个特别的亮点,其设计符合 API676 规定。
Settima SMAPI 泵可以根据不同的结构形状、安装选项和材料而制造。SMAPI 泵可根据您当前要求的流量和压力进行定制。
新的 SMAPI NC 于 2019 年也已上市,这款泵没有外壳和内衬。
虽然 Settima Continuum® 泵专门用于构建游艇机载自动系统,降噪是其重要特性之一,但是 Settima 三螺杆泵仍然广泛用于柴油发动机、燃气轮机和船用锅炉的输送、过滤、冷却和进料。
共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一些管道压力传感器组成,系统中的每一个喷油器经由各自的高压油管与公共供油管相连,公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。